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下面附上一則新聞讓大家了解時事
香蕉產銷危機解決？ 義美霸氣收購100公噸香蕉救蕉農
許立明於上週五訪視旗山香蕉產業，表示在中央與地方政府以及農會、型農與農友的共同努力下，價格已經逐漸地回穩。（圖片來源／高雄市政府提供）
本來香蕉盛產是一個該高興的事，但今年香蕉的盛產卻讓蕉農得面對價格崩盤，不僅中南部產地收購價一公斤跌到5元，較差品種甚至僅剩1元，讓許多蕉農面臨困境，網上號稱的業界良心義美公開表示願意收購100公噸的台灣香蕉，同時也表示旗下的「食品安全研究所」已有能力開發有更高附加價值的香蕉商品，讓網友相當期待未來的香蕉產品。
義美：讓香蕉有機會提高更大的附加價值
義美在1日宣布以市價3倍收購 100 公噸的 A 級台灣香蕉，希望藉以協助台灣農業。同時也表示義美不認為低價購買，贈送更多人品嚐新鮮香蕉，是最佳的解決方式。
義美願意收購100公噸A級台灣香蕉，即是香蕉色卡上所示5級或6級熟的香蕉；成熟度色卡分7等級。（圖片來源／義美提供）
加上過往一般解決香蕉過量生產的方式，通常以製作傳統香蕉泥、香蕉餡、香蕉澱粉、香蕉乾、香蕉片等的加工方式來解決短期的超量生產困境，義美對此表示，雖然這樣的方法能提升香蕉的附加價值，但可能還不夠多，應該還有再研發更多附加價值的生產製程的可能。
義美這次大動作的收購香蕉，不僅僅直接幫助蕉農，對於開發新的香蕉產品，也讓民眾開始暴有許多新的期待，不少網友就在義美的官方臉書下開下許願單，期許未來有「香蕉厚奶茶」、「香蕉蛋糕」等產品，也有人期望身為盛產香蕉國的台灣，可以開發出超越日、韓的香蕉週邊食品。
高雄市長許立明：價格逐漸回穩，希望不要過度的渲染
然而關於香蕉的產銷情形，已經可以不用太悲觀，事實上，在外銷市場，目前香蕉以每公斤12元進行青蕉外銷收購，截至5月底已外銷超過600公噸，相較去年同期已經增加1倍以上。高雄市長許立明也對此表示，在中央與地方政府以及農會、型農與農友的共同努力下，價格已經逐漸地回穩，希望在銷價方面不要過度的渲染。
除了外銷的方式之外，為了減緩這樣的產銷衝擊，政府也採取了因應措施，一方面減少耕作的面積，以輪耕、轉作其他作物如白玉蘿蔔、橙蜜香番茄等方式，適度控制栽種面積，同時也提升農產品質，避免產量過剩。
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股東會後特斯拉股價狂飆 創辦人馬斯克從地獄走出來了....
馬斯克繼續擔任董事長兼執行長，6月底平價電動車Model 3有望達到5,000輛，雙喜臨門，特斯拉股價創逾14個月新高。（圖片來源／flickr）
過去幾個月，電動車大廠特斯拉股價大跌，被資本市場嚴重看衰，甚至有分析師認為這家由火箭人馬斯克（Elon Musk）創立的電動車領導大廠資金就快要燒光，快要走入歷史，不過昨晚特斯拉股東會，捎來好消息，創辦人兼執行長馬斯克告訴投資人，最痛苦的時候已經過去，特斯拉又回來了！
電動汽車大廠特斯拉周三盤後在加州舉行年度股東大會，有股東要求馬斯克不能同時身兼董事長和執行長兩個職位，以限制馬斯克的權力，但是這項提議已被管理層否決，因至少需超過 60%股東投票支持，才能大幅調整管理層結構。
特斯拉找到錢了
在股東會當中，馬斯克表示，平價電動車Model 3的產量將在6月底拉升到每週5,000輛，達到自動化生產目標，目前產量達到每週3500輛，相較於4月中旬當時的每週生產2,270輛已大幅提升54%，顯示許多生產線的瓶頸被排除了。
受到這些利多消息的激勵，特斯拉6日收盤股價大漲9.7%，來到319.5美元，創1年多新高，台灣的特斯拉供應商歡慶同樂，貿聯（3665）周四早盤跳空漲停10%，來到250元台幣，前一陣子股價大跌、資金快燒盡的陰霾瞬間一掃而空。
其實這已經不是馬斯克第一次碰到公司經營危機，同樣的場景，在金融海嘯的2008年，他也曾經面對過。
馬斯克名言：創業就像吃玻璃...
2008年，馬斯克面臨了最嚴重的事業危機，他的兩家公司（SpaceX、特斯拉）同時頻臨破產，其中以特斯拉最為嚴重。隨着金融海嘯來襲，特斯拉陷入了空前財政危機，接著被迫裁掉了三分之一的員工，關掉了底特律的分支機構，關閉了研發中心，更慘的是，太陽能源公司被銀行撤銷了貸款。
「我就像是被人用槍托狠砸了幾下。每一天都像在吃玻璃...」馬斯克曾經這樣描述創業時面臨資金燒光內心窘迫的心情。那時候的他已經把錢都投入到了特斯拉和SpaceX，實際上那時候的他已經破產了，負債纍纍，緊急賣了房子，私人飛機，麥拉倫F1跑車，他一度住進空蕩蕩的酒店。
不過這次他很快找到資金，很快擺脫「天天吃玻璃」的心境。昨天在加州舉行的年特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示，公司將不會透過資本市場籌資或舉債，公司營運產生的現金流將足以支付公司營運所需！馬斯克敘述過去幾個月的情況，他形容：「對我來說，過去數月是最痛苦的地獄，但我認為我們達成目標了。」
Model3順利量產，特斯拉概念股大漲
馬斯克以前曾表示，只要Model 3每週產量達到 5,000 台，特斯拉就可以賺錢，按照目前的產能快速上升的趨勢，預估到2018年第3季特斯拉的業績有望轉虧為盈，第3季和第4季的淨現金持有量將轉為正數。
今年來特斯拉一直被Model 3產線瓶頸和產量低於目標所苦，過去特斯拉為了增加Model 3的生產量，實施了許多措施，包含暫停產線、高風險的從歐洲運輸零件等。
美首季最暢銷電動車：Model3
如今，傳來產線與產量出現重大突破的喜訊，特斯拉Model 3是這間車廠的現金流命脈，假設6月底5000輛的目標達成，產量將超過倍數成長。
2016年推出的Model 3從2017年7月開始陸續交車，這款電動汽車起售價格僅為3.5 萬美元（約105 萬元台幣），成為美國2018年第1季最暢銷的電動車，有望能迅速拓展全球電動車市場。
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