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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空軍F-16失聯 發現疑似殘骸、1人失聯待救
漢光演習首日傳出 F-16 失聯，國防部今( 4 )日表示，空軍花蓮基地一架 F-16 (編號 6685 ) 於 13 時 09 分由吳姓少校飛行官於北部空域執行演訓任務，13 時 43 分於基隆粗坑附近山區光點消失。軍方立即下令啟動救援機制，分別實施陸、空緊急搜索救援。國家搜救中心表示，發現疑似殘骸，飛行官吳彥霆上校失聯待救。
國防部表示，國防部長嚴德發、參謀總長李喜明隨即分別進駐聯合作戰指揮中心及空作部指揮中心，立即下令啟動救援機制，分別實施陸、空緊急搜索救援，並指派國防部總督察長室及空軍司令部組成專案小組查明原因，並要求強化演訓安全。
國搜中心表示，14 時 05 分國防部派出編號 C-493 的 S-70C 直升機起飛前往搜尋。14 時 54 分國防部請空勤總隊支援空搜，國搜中心立即下令空勤總隊搜救機起飛前往搜尋。
國搜中心獲報後，隨即通報消防署請基隆市消防局、新北市消防局派人車前往搜尋及知會宜蘭縣消防局，並請空勤總隊搜救機先行準備。14:54 國防部請求空勤總隊支援空搜，國搜中心立即下令空勤總隊搜救機起飛前往搜尋。15:18 空勤總隊 AS-365 型機、編號 NA-106 松山起飛前往搜尋。
空軍司令部表示，吳彥霆少校係空軍官校 98 年班畢業，總飛行時數 1039 小時，F-16 戰機飛行時數 736 小時。
這是吳彥霆駕駛 F-16 發生第二次事故。102 年 5 月 15 日，在嘉義 455 聯隊（現第四聯隊）換裝 F-16 戰機訓練，當時還是中尉的吳彥霆駕駛 F-16A 戰機，在高雄小港機場外海西側 44 浬處，因發動機故障熄火，失去動力墜機，吳彥霆跳傘獲救，由直升機救回。今日事發後，單位弟兄都希望他能夠再度吉人天相，平安歸來。
▲花蓮基地 F-16 (編號 6685 )戰機失聯，發現疑似戰機殘骸。 （圖／國搜中心提供 , 2018.6.4)
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499案不顧老客戶？ 中華電信願檢討
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G，連線品質下降？」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問，並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案，保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉，但對於是否延長該活動或是對老客戶補償，卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間，中華電信表示，負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會，請經理部門進行報告與檢討。
「我最不滿的是違約金，合約簽越久的人要支付的違約金越高，」葉宜津表示，她主張只有跨電信業者才能算是違約，老客戶是換約。對此，林文智澄清，「違約金是按照民眾合約的生命週期設立，網路上公布的違約金罰額8千元是最高額，使用期間過半就會減少。」
李昆澤則提出，「中華電信最大股東是交通部，持有35%以上，能指派8席的一般董事，擁有絕對的主導權和人事權，」要求交通部撤換中華電信管理階層，並提出以下建議：第一，明確保障老客戶權益，提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案，而不是只有殘酷的違約金。
再者，李昆澤說，簽約期過短，只有限期7天，必須延長。另外，基層勞工苦不堪言，為了辦這方案，很多人加班到晚上，工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說，可針對中華電信服務品質與服務不佳，若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外，應該還要有其他具體處理方式管理。
林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉，回應關於勞工保障部分，也有跟工會做溝通，注意同仁身心健康，提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低，有持續增建基地台增建，與監測管理網路品質，」要民眾放心。
至於是否延長該活動或是對老客戶補償，他未鬆口正面回應，僅說，母親節是短期方案，會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出，依照市場需求作安排與處理。
交通部郵電司專委鄧逸琦回應，在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示，「11日已請中華電信改善，若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款，是否要連續處罰，都是考慮範圍。」並表示，每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。
記者會後，中華電信於14晚間向交通部表示，將在一週內召開審計委員會，請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討，交通部郵電司科長鄭傑元表示，「據了解，應該是在21日會召開董事會檢討，8位官股董事代表，其中2位是我們部理的長官，會針對這整件事督促，」至於是否會有人事處罰開除，需看中華電信之後檢討作為。
「中華電信平時也很常推出方案，這是因為這次方案造成比較大的事情，大家才會關注，」鄭傑元表示，一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查，這次是因為風波較大，屬於例外，但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。
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