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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不主動讓位博愛座 她的理由網友戰翻
生活中心／綜合報導
「博愛座」的初衷是讓在大眾運輸系統上，有需要使用的乘客所設的優先座位，但近年來，許多年長者霸占博愛座的事件屢見不鮮，引起各年齡層不同的意見交流。而近日有網友在Dcard上分享了自己對於博愛座的看法與做法，掀起兩派網友的論戰。
▲博愛座的初衷是留給需要使用的乘客。（示意圖／資料照）
該女網友表示，過去自己會讓出博愛座給老人，甚至會主動請對方坐。但隨著許多讓位紛爭的出現，以及有些不是真的需要座位的人，也會仗著自己年紀較長就叫人讓座，甚至態度很差或直接嗆聲，讓她開始不會讓座給老人。但當然看見有明顯的殘疾人士時一定會立刻讓出位置，不管坐的是不是博愛座「還有一堆老人是小事就搭公車跑醫學中心浪費健保資源，反而年輕人是去上班養家，我反而覺得更需要讓位給那些上班族，他們有的服務業站一整天，有的在外面舉牌子在太陽底下站一整天，有的在工廠工作站一整天，憑什麼要把座位先讓給要去運動、逛街、浪費健保資源的人？」
看完文章後，不少網友紛紛留言力挺原PO「超中肯」、「讓座不是義務，是美德。所以我只讓給真正需要的人」、「看到需要再讓，其他那種活的好好的還有力氣大眼瞪小眼的就讓他們站著。」但也有人認為想法太過偏激「妳說的老人也有一堆辛苦了一輩子，甚至有些還在賺錢餬口飯吃」、「還是不應該輕易的只從外表去判斷別人的需求，也許老人真的像妳說得那樣，但如果不是呢？」
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大學社會責任案 立委：教育部要檢討
【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】教育部為使大學教育與社會服務及產業連結，推動「大學社會責任計畫」（簡稱USR），民進黨立委吳思瑤於1日召開政策公聽會，參與計畫的大學教授代表均表示USR計畫行政流程繁瑣、預算過低，導致教職員招募困難。對此，吳思瑤要求教育部在3個月內針對公聽會中所提的各項問題，做出相關方案報告，使USR計畫得以順利持續進行。
「大學社會責任計畫推行的問題在於薪水過低，以致缺乏人力，主計規則繁多也讓計畫進行嚴重卡關。」高雄大學創意設計教授曾梓峰針對USR計畫表示，雖然完全認同USR計畫，但仍然要提出反省，否則從長遠來看，USR計畫是渺茫的。「這個計畫不能光有好的理想，任教的老師卻3個月拿不到薪水。」
「USR要與在地產業連結，也要看系所性質。」靜宜大學教務長林家禎表示，由於靜宜大學本身是天主教學校，已經從事社會工作多年，對於將教育和社會服務連結，具有豐富經驗。林家禎分享過去靜宜做過社區空間改造計畫的案例：學生們對空間營運富有想像，也和地方單位共同討論，最後拿到公部門經費得以落實。
林家禎說，「集結學校、老師加上公部門資源，能夠一起建構未來。」但她呼籲教育部，要適度鬆綁，建議政府給予老師們有多元升等的機會，USR計畫不妨列入升等管道之一。
「如果USR計畫要發展成生態系，永續發展下去，預算申請必須充足。」政治大學經濟系教授王信實也呼籲教育部鬆綁人事、主計的問題。他講到，負責計畫的助教薪水過低，即便對計畫擁有熱情的老師，也會受到行政上的繁文縟節和預算過低而難以維持。「要做長期計畫，不能只靠熱情。」
民進黨立委余宛如則表示，USR計畫要做社會創新，「但就怕教育部專案因為公務機關防弊查核，而消磨了老師熱情。」同時也怕學校一拿到經費就想做事，但不知如何與在地民眾連結，也不了解當地文化和需要。「必須透過了解，才能持續成長，形成生態系。」余宛如說。
最後，吳思瑤要求教育部，必須在3個月內，針對公聽會中提出的行政流程、經費及人事問題，擬出相關配套措施。
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