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下面附上一則新聞讓大家了解時事
李振昌離開道奇 將參加中職選秀
曾經在2013年到2015年打過三年美國職棒大聯盟克里夫蘭印地安人隊的台灣投手李振昌，這三年到日本職棒又轉回美國小聯盟系統，不過今年跟洛杉磯道奇簽約後並沒有得到重返大聯盟的機會，李振昌決定跟球隊解約，本週回台灣準備參加中華職棒的季中選秀會。
（陳楷報導）
現年31歲的李振昌是史上唯一登上大聯盟的澎湖棒球選手，08年跟印地安人簽約以後，以超過150公里球速又是側投的優勢，從2013年到2015年一共在印地安人出賽47場投了34局，拿下一勝一敗防禦率4.50的成績。
李振昌2016年跟日本職棒西武簽約，成為第一個從美國轉到日本的台灣選手，但一整年只投18場不到17局卻丟了14分，去年李振昌重新回到美國跟洛磯簽約，但沒有機會登上大聯盟。今年開季李振昌給自己最後一個機會，轉到道奇AAA的奧克拉荷馬道奇隊擔任中繼投手，出賽22場投了25.1局送出41次三振被打17支安打只有九次保送，防禦率3.91，拿下兩勝兩敗三中繼成績。
不過小聯盟球季過了一半，道奇還是沒有把李振昌放進40人名單，李振昌跟家人討論過後決定跳脫合約，回台灣參加中華職棒選秀。李振昌透過經紀公司表示自己在旅外這條路上一直全力以赴，沒有任何遺憾，而中職也是他嚮往的舞台。經紀公司也表示道奇球團肯定李振昌的表現，預期六月份有機會登上大聯盟，但尊重李振昌的決定，也祝福他。
嘉義鐵路高架化 涂醒哲：目標9年內完工啟用
嘉義市長涂醒哲6月7日下午視察臨時軌土建工程施工進度，勉勵市府同仁及施工團隊再接再厲，務必達成9年內完工啟用目標。涂市長表示，很多市民朋友都在關心，等待28年、能夠徹地改變嘉義體質的重要工程–鐵路高架化開始動工了嗎？涂市長說，鐵路高架化已經開始啟動，市民朋友請放心，鐵路高架是真的、說要做就一定真的做。
涂市長表示，歷經工程定線檢討與臨時軌之設置等作業，永久軌使用私有土地面積較綜合規劃大幅減少近七成，永久軌所使用的公有土地約占九成，私有土地僅約一成而已。徵收私有土地的大幅減少，將能把影響降到最低、使工程推動更加順利。同時更以臨時軌向市民朋友租用土地的方式，不僅在工程時期民眾有租金收入，完工之後還能拿回土地，對於工程費來說更是節省、也降低民眾抗議機會，這也證明市府與中央努力建設、更積極為市民設想的用心。
嘉義市區鐵路高架化計畫（鐵高計畫）先期工程第一標C601臨時軌土建工程，去年12月21 日已經動工，進行鋼橋基樁施作，涂市長今日下午至工地現場視察，了解臨時軌土建工程施工進度。臨時軌使用的鋼橋，每一個基樁要打入地面30公尺，單就這個工程就可以看出鐵路高架化真的是非常複雜且浩大的。
涂市長表示，上任以來再三再四地拜訪中央各級政府，努力促成計畫盡速推動，嘉義市民已經等了28年，終於皇天不負苦心人，趁著行政院前瞻基礎建設計畫的推出，嘉義市成功爭取到新臺幣238.98億元的補助大禮，去年12月副總統也親自來嘉義市主持動土典禮，後續實際的工程成果將會陸續呈現在市民朋友的面前，並勉勵市府同仁及施工團隊再接再厲，務必達成9年內完工啟用目標。
高鐵局捷工處指出，目前「嘉義站北側臨時軌土建工程」施工進度正常，正進行鋼橋基樁施作，預計本(6)月下旬完成基樁作業，並接續施作鋼板樁、橋台基礎、鋼箱型梁、擋土牆等作業，整個第一標臨時軌土建工程預計於108年4月底完成。
鐵高計畫先期工程除C601臨時軌土建工程之外，後續仍有CL02博愛陸橋段臨時軌土建工程、CL03四段臨時軌及站區臨時軌工程、CL04臨時軌路線段號誌工程、CL05臨時軌站區號誌工程等4案，上開4案之先期工程將陸續於本(107)年9月起陸續發包，鐵高計畫全部臨時軌工程將於109年11月全數完成。
嘉義市區鐵路高架化專案辦公室表示，鐵高計畫自去(106)年核定以來，即著手辦理相關路線定線作業、路權範圍確認、啟動都市計畫變更程序、查估徵收補償前置作業及工程基本設計。此外，自6月9日至7月20日止，將陸續舉辦6場用地取得公聽會，聽取土地所有權人及利害關係人意見。市府表示，在公聽會之前，市府與中央單位已經向受影響的每家戶詳細說明，有關鐵路高架化可能帶來的影響與市民朋友的權益，除了個別說明、也要透過公開說明會的方式，讓資訊更加公開透明，讓全市市民都能了解鐵路高架化的進度。
此外，市府表示，各項資訊都可以在嘉義市區鐵路高架化專區 http://www.chiayi.gov.tw/web/traffic/railway/index.asp 網站、嘉義之心願景館(臉書搜尋：嘉義之新願景館) 取得，嘉義之心願景館也有各項工作坊、座談會等，歡迎市民朋友積極參與，了解鐵路高架的進度以及一起為嘉義的脫胎換骨努力。
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